Formule 1 GP van Monaco F1 WeerUpdate: Monaco

De gedurfde keuze van Williams: Lance Stroll en Sergey Sirotkin

26 jan 2018 - 12:04u, door Kris Souverijn
DELEN

Jawel, onlangs werd dan de beslissing genomen. Williams koos niet voor Robert Kubica, niet voor Pascal Wehrlein maar voor Sergey Sirotkin als de man naast Lance Stroll. Het is redelijk om te zeggen dat de Russische F1-rookie een redelijke outsider leek voor het tweede stoeltje bij Williams toen Felipe Massa dan dit keer echt zijn afscheid in de Formule 1 aankondigde. Maar wie de moeite neemt om terug te kijken in het verleden ziet dan dat deze verrassende, gedurfde beslissing niet de eerste keer is van het team. Hierna volgt een aantal van die opmerkelijke beslissingen in het verleden.

Jacques Villeneuve

Je kan van hem denken wat je wil. Zijn soms onbehouwen manier van commentaar is voor de één tenen krommend, voor de ander verfrissend en zelfs lachwekkend. Eén ding is zeker; de man kan rijden! En hard ook. Even terug in de tijd. Hoe kwam Villeneuve in de Formule 1 terecht? Nigel Mansell veroorzaakte een zekere sensatie in 1993 na het behalen van de wereldtitel. Hij verliet Williams en vertrok naar Amerika om daar bij zijn eerste poging ook de IndyCar-titel te halen. Drie jaar later zou Williams betrokken zijn bij een andere trans-Atlantische transitie, alleen keerde Williams nu met een Formule 1 onervaren coureur terug: de 24-jarige Jacques Villeneuve.

Als zoon van de legendarische Formule 1 Ferrari-coureur Gilles Villeneuve en winnaar van het Champ Car-kampioenschap en de Indy 500, kreeg Jacques een behoorlijke reputatie en een flink stuk bagage, zoals iedere ‘zoon van’… En hij vertegenwoordigde een risico, vooral voor een team met ambities voor de wereldtitel; hoeveel coureurs hadden een vergelijkbare overstap gemaakt? Hij was meesterlijk in brute, rudimentaire IndyCar-bolides, maar zou hij de overstap naar een verfijnde Formule 1 auto kunnen maken? Het antwoord was snel en overtuigend. In de eerste ronde van het seizoen 1996, na een uitgebreid testprogramma, pakte Villeneuve poleposition en was dus sneller dan zijn ervaren teamgenoot Damon Hill. De gok van Williams had duidelijk zijn vruchten afgeworpen. En nadat hij dat jaar zeer dicht bij Hill eindigde, nam de nieuwbakken Canadees het heft in handen door een jaar later wereldkampioen te worden.

Heinz-Harald Frentzen

Tot op zekere hoogte was het dus ook geen verrassing dat Williams in 1997 Heinz-Harald Frentzen aantrok. Williams had hem vergeleken met de toenmalige tweevoudig wereldkampioen in junior-klassen Michael Schumacher. Dit was dus in het voordeel van Frentzen die zich tot 'hot-property' had opgewerkt nadat hij had laten zien dat hij meer kon halen uit de underdog Sauber dan anderen. Verrassend was echter de timing en het uitlekken van de ondertekening van het contract met Frentzen en de man die hij zou vervangen: Damon Hill.

Normaal gesproken verwacht je niet dat een coureur die de wereldtitel pakt weg gestuurd zou worden. Dat gebeurde wel met Hill die op de hoogte werd gebracht van het feit dat er geen stoeltje meer voor hem was op het moment dat hij in een verhitte kampioenstrijd was verwikkeld met Villeneuve. Hill verklaart daarover: "Frank (Williams, red.) heeft me thuis opgebeld en gezegd: ik moet doen wat goed is voor het team". Hill had een wisselende vorm sinds 1995 en verklaarde later nog: "Ik dacht dat kan ik niet tegenspreken...". En dus maakte Williams zich volledig los van de wereldkampioen, iets dat niet vaak voorkomt.

Alessandro (Alex) Zanardi

De volgende coureur die in dienst kwam is, net als de meeste andere Williams rijders, ook een legende. Maar hij is vooral bekend geworden door een zeer ernstig ongeluk: Alex Zanardi. Hij verloor beide benen als gevolg van een spin op de baan toen hij de pitstraat uitreed en Alex Tagliani hem niet kon ontwijken en hem met 320 km/h raakte. Dat was het einde van zijn race carrière. Maar voordat dát gebeurde, was bovenal Zanardi ook een vreemde eend in de bijt bij Williams. Op het eerste gezicht leek de beslissing van het team om Zanardi voor 1999 vast te leggen gedurfd maar logisch. Alex was drie jaar eerder in de Amerikaanse Champ Car-reeks begonnen nadat hij de F1 was ontvlucht. Daar had de Italiaan zichzelf getransformeerd als misschien wel de meest opwindende coureur ter wereld. Williams had een lange geschiedenis voor het aantrekken van 'goede coureurs', mannen zoals Mansell, Rosberg en Jones, die 'het' allemaal op het spel zouden zetten in het heetst van de strijd.

Zanardi leek uit hetzelfde doek gesneden. Aan de andere kant wist het team dat ze een gok namen. Wereldkampioen Villeneuve was drie jaar eerder briljant overgestapt naar de races in de Verenigde Staten, maar sindsdien lag het uitwisselingsprogramma stil. En dat leek logisch gezien de grote verschillen tussen de Amerikaanse race auto's en de smalle, verfijnde Formule 1 bolides die 'roofdieren' zoals Zanardi moesten temmen. Uiteindelijk bleek de keuze uit te lopen op een ramp. Want Zanardi faalde in de loop van het seizoen om maar een punt te scoren en zo werd zijn contract een jaar eerder dan de bedoeling was ontbonden. "Op een gegeven moment stortte alles in één en verloren we het vertrouwen in elkaar", zo legde Zanardi het uit. "Ik dacht zeker dat we het beter zouden doen dan voorheen en ik ben ervan overtuigd dat het team net zo pissig was als ik…." Het falen van Zanardi weerhield Williams er niet van om in zes jaar tijd voor de derde keer naar de Champ Car te rijden om talent te spotten. Maar in 2001 kozen ze voor Juan Pablo Montoya, voormalig F3000-kampioen en in het verleden testcoureur bij het team. Die keer dus een minder risicovol besluit.

Jenson Button

Deze oude rot in het vak deed (en wellicht doet…) menig vrouwenhart harder kloppen. De jongensachtige, goed uitziende, charmante Britse wereldkampioen kwam als een jong 'broekie' de Formule 1 wereld binnen, maar hield het wel 16 jaar vol! Dat is een hele prestatie. Hij werd een Formule 1 ingewijde nadat Zanardi uit het team werd gezet. Dat zorgde ervoor dat er een stoeltje vrij kwam naast Ralf Schumacher. De line-up voor hun 2000 coureur was niet om over naar huis te schrijven. Daarom stelde Williams logischerwijs voor dat hun testrijder, F3000 coureur Bruno Junqueira, plaats zou nemen.

"Ik had eigenlijk besloten dat we Junqueira zouden moeten hebben", verklaarde technisch directeur Patrick Head later, "omdat we hem al kenden en de ingenieurs veel waardering hadden voor zijn technisch inzicht." Maar dat inzicht werd omver gegooid toen het team een zekere 19-jarige Jenson Button liet rondrijden in een F1-bolide. Button was een kart-wonderkind met slechts twee seizoenen autorace ervaring. Maar de toekomstige wereldkampioen maakte meteen indruk met zijn gelikte stijl, moeiteloze snelheid en onfeilbare volwassenheid. Er volgde een shootout-test met Junqueira. En hoewel de twee gelijk met elkaar op gingen, liet teambaas Frank Williams zijn instinct of liever gezegd, intuïtie beslissen: hij koos voor Button. Echter, niet iedereen was onder de indruk van de benoeming van de Brit. 'Hij is maar een puppy', was het commentaar van drievoudig wereldkampioen Sir Jackie Stewart. 'Hij zal rotzooien op het tapijt, hij had eerst naar school moeten gaan ...' Een duizelingwekkende start van zijn debuutseizoen zorgde ervoor dat Stewart en de rest van de nee-zeggers hun woorden weer moesten terugnemen. En wat belangrijker was; Williams’ moedige beslissing om jongeren een kans te geven, zou de rijdersmarkt voor altijd beïnvloeden.

Lance Stroll

Lance Stroll tenslotte... Ook een aparte, gedurfde beslissing van het team. Je houdt van hem of niet, er tussen in bestaat niet en dan hebben we het over zijn rijstijl. De roddelmachines en de tegenstanders lieten dan ook direct van zich horen toen het team bekend maakte met hem in zee te gaan. "Hij is te jong", maar ook "Hij zit daar alleen omdat zijn vader geld heeft." Maar ondanks dat mensen hun minachting bleven uitten over de beslissing van Williams om de 18-jarige Stroll binnen te halen voor een racedeal eind 2016, bleef Williams standvastig. "Zou je hetzelfde zeggen over Max Verstappen en hem in een Red Bull stoppen?"

Claire Williams reageerde toen haar gevraagd werd of het een risico was om Stroll het stuur van een Formule 1 wagen te overhandigen vanaf de Formule 3, zonder ervaring. "Gezien zijn leeftijd heeft hij enorm veel bereikt, hij won elk kampioenschap waar hij aan mee deed. Het is een nieuweling en ja hij zal fouten maken, maar door alles wat we hebben gezien, weten we dat hij een snelle leerling is." Omdat Williams hem door een rigoureus on-track ontwikkelingsprogramma had geleid, wist het team dat beter dan anderen.

"We moeten de man een kans geven om zijn talent te bewijzen en dat hij de stoelt verdient", ging Williams verder en dat is precies wat Stroll deed. Ja er waren fouten, waaronder een paar in de pre-seizoen testen, maar er waren nog maar weinig mensen die voet bij stuk hielden over waarom hij een stoeltje zou krijgen toen Stroll zelf liet zien zijn hoofd hoog te houden, terwijl anderen die lieten hangen en een fantastisch podium haalde in Azerbeidzjan, slechts na 8 races in zijn carrière... dat is meer dan andere coureurs kunnen achter hun naam kunnen zetten.

Bron: Formula1.com

DELEN
Formule 1 nieuwsoverzicht
MEER & GERELATEERD
Nieuwsoverzicht voorpagina
Ander nieuws
zondag 27 mei
07:03Glunderende Ricciardo: "Didi was zeer tevreden"
07:03u - Bij Red Bull was er zaterdag sprake van een groot contrast tussen de gevoelens. Daniel Ricciardo haalde een prachtige pole-position en Max Verstappen start de ...
zaterdag 26 mei
23:14Helmut Marko: "Max moet veel meer geduld betrachten"
23:14u - Voor de zoveelste keer dit jaar berooft Max Verstappen zich van een goed resultaat tijdens een Grand Prix-weekend. De Nederlander reed tijdens de laatste vrije ...
22:45Vettel best tevreden met tweede startplek in Monaco
22:45u - Sebastian Vettel wist zaterdagmiddag de tweede startplek voor de Formule 1-race in Monaco te bemachtigen. De Duitser wist zich met zijn Ferrari tussen Daniel ...
22:28Rookie Charles Leclerc troeft Marcus Ericsson wederom af
22:28u - Sauber F1 mag tevreden terug kijken op de kwalificatie van de Grote Prijs van Monaco. Charles Leclerc start zondag vanaf de 14e plaats, Marcus Ericsson vanaf ...
22:14Max Verstappen trekt boetekleed aan na crash in Monaco
22:14u - Max Verstappen zal zondag de race in Monaco vanaf een haast kansloze laatste plaats starten. De Nederlander kon door z'n crash in de derde training niet ...
22:05Pierre Gasly wederom flink sneller dan teamgenoot Hartley
22:05u - Toro Rosso mag half tevreden terugkijken naar de kwalificatie van de grote prijs van Monaco. Pierre Gasly start zondag als tiende. Brendon Hartley op plek 15, ...
21:06Force India-rijders beiden in Q3, Ocon P6 en Pérez P9
21:06u - Eindelijk is het dan voor elkaar, een schitterend startplek in de top 10 voor de Pink Panthers voor de Grote Prijs van Monaco. Esteban Ocon start vanaf P6 en ...
21:01Carlos Sainz rijdt de top tien binnen in Monaco
21:01u - Carlos Sainz heeft het slagschip dat Renault Sport F1 heet, varende gehouden. Hij start morgen in de top 10, namelijk vanaf een achtste aan de Grote Prijs van ...
16:25Ricciardo heer en meester tijdens kwalificatie in Monaco
16:25u - Daniel Ricciardo heeft zich in Monaco naar zijn tweede pole-position gereden. De Australiër was snelste coureur in alle sessies van de kwalificatie en verbrak ...
14:03John Watson: "Max moet leren dat hij niet alles kan winnen"
14:03u - John Watson heeft gereageerd op de crash van Max Verstappen tijdens de laatste vrije sessie in Monaco. De voormalig teamenoot van Niki Lauda liet vooral weten ...
13:05Red Bulls ook in VT3 weer snel, Verstappen crasht hard
13:05u - Nadat de Red Bulls op donderdag de touwtjes in handen had, hebben Daniel Ricciardo en Max Verstappen ook in de laatste training laten zien wie er voorlopig de ...
11:00Alonso: "Hypersofts perfect voor kwalificatie, maar slijten snel"
11:00u - Fernando Alonso denkt dat de hypersoft banden harder zullen slijten dan eerder het geval is geweest. Pirelli heeft voor het eerst in 2018 de hypersofts ...
09:08De topteams zullen op ultrasofts hun Q2-tijd willen rijden
09:08u - De belangrijkste kwalificatie van het Formule 1-seizoen staat vandaag op het programma; de kwalificatie voor de Formule 1 Grand Prix van Monaco. Op geen enkel ...
07:41Valtteri Bottas wil graag tweejarige deal met Mercedes
07:41u - Naast Lewis Hamilton heeft ook zijn teamgenoot Valtteri Bottas nog geen contract voor 2019. De Fin, die begin 2017 als plaatsvervanger van Nico Rosberg naar ...
07:15Nieuwe MGU-K in Formule 1-auto van Verstappen gemonteerd
07:15u - Max Verstappen heeft een nieuw motor component in gebruik genomen, zo is gebleken uit informatie van de FIA. In de Formule 1-auto van de Nederlander is een ...
vrijdag 25 mei
16:05Kimi Räikkönen wil nog niet stoppen met de Formule 1
16:05u - Kimi Räikkönen heeft laten doorschemeren dat hij er volgend jaar gewoon weer bij wil zijn, dit terwijl zijn Ferrari-stoeltje een erg gewild object is. De ...
15:35Gaat Verstappen de Formule 1-race in Monaco wel uitrijden?
15:35u - Max Verstappen heeft dit jaar nog niet één keer zijn krachtbron hoeven wisselen. Een betrouwbare motor zou je zeggen, en op zich is dat natuurlijk ook zo. ...
12:47Overname van Formule 1-team Force India 'bijna rond'
12:47u - Naar verluidt is de overname van het Formule 1-team van Force India bijna rond. Eerder was het de bedoeling dat het Formule 1-team uit Silverstone een ...
12:23Alle F1-coureurs hebben nu evenveel setjes hypersofts over
12:23u - De eerste twee vrije trainingen voor de Formule 1 Grand Prix van Monaco zijn donderdag ten prooi gevallen aan de Red Bulls. Daniel Ricciardo en Max Verstappen ...
11:43Video: Gieren en brullen op de bank met Max en Daniel
11:43u - Formule 1-coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo zitten samen op de bank en stellen elkaar vragen. Het ene antwoord is wat minder serieus als het andere. ...
zondag 27 mei
07:03Glunderende Ricciardo: "Didi was zeer tevreden"
07:03u - Bij Red Bull was er zaterdag sprake van een groot contrast tussen de gevoelens. Daniel Ricciardo haalde een prachtige pole-position en Max Verstappen start de ...
zaterdag 26 mei
23:14Helmut Marko: "Max moet veel meer geduld betrachten"
23:14u - Voor de zoveelste keer dit jaar berooft Max Verstappen zich van een goed resultaat tijdens een Grand Prix-weekend. De Nederlander reed tijdens de laatste vrije ...
22:45Vettel best tevreden met tweede startplek in Monaco
22:45u - Sebastian Vettel wist zaterdagmiddag de tweede startplek voor de Formule 1-race in Monaco te bemachtigen. De Duitser wist zich met zijn Ferrari tussen Daniel ...
22:28Rookie Charles Leclerc troeft Marcus Ericsson wederom af
22:28u - Sauber F1 mag tevreden terug kijken op de kwalificatie van de Grote Prijs van Monaco. Charles Leclerc start zondag vanaf de 14e plaats, Marcus Ericsson vanaf ...
22:14Max Verstappen trekt boetekleed aan na crash in Monaco
22:14u - Max Verstappen zal zondag de race in Monaco vanaf een haast kansloze laatste plaats starten. De Nederlander kon door z'n crash in de derde training niet ...
22:05Pierre Gasly wederom flink sneller dan teamgenoot Hartley
22:05u - Toro Rosso mag half tevreden terugkijken naar de kwalificatie van de grote prijs van Monaco. Pierre Gasly start zondag als tiende. Brendon Hartley op plek 15, ...
21:06Force India-rijders beiden in Q3, Ocon P6 en Pérez P9
21:06u - Eindelijk is het dan voor elkaar, een schitterend startplek in de top 10 voor de Pink Panthers voor de Grote Prijs van Monaco. Esteban Ocon start vanaf P6 en ...
21:01Carlos Sainz rijdt de top tien binnen in Monaco
21:01u - Carlos Sainz heeft het slagschip dat Renault Sport F1 heet, varende gehouden. Hij start morgen in de top 10, namelijk vanaf een achtste aan de Grote Prijs van ...
16:25Ricciardo heer en meester tijdens kwalificatie in Monaco
16:25u - Daniel Ricciardo heeft zich in Monaco naar zijn tweede pole-position gereden. De Australiër was snelste coureur in alle sessies van de kwalificatie en verbrak ...
14:03John Watson: "Max moet leren dat hij niet alles kan winnen"
14:03u - John Watson heeft gereageerd op de crash van Max Verstappen tijdens de laatste vrije sessie in Monaco. De voormalig teamenoot van Niki Lauda liet vooral weten ...
LAATSTE FOTO'S
F1: Monaco / Monte Carlo (R6)
donderdag 24 mei 2018
11:00 - 12:30 Eerste vrije training (VT1)
15:00 - 16:30 Tweede vrije training (VT2)
zaterdag 26 mei 2018
12:00 - 13:00 Derde vrije training (VT3)
15:00 - 16:00 Kwalificatie (Q1, Q2 en Q3)
zondag 27 mei 2018
12:10 Startopstelling
15:10 - 17:10 Race

Circuit: Circuit De Monaco / 3,340 km
Race: 78 ronden / 260,286 km
Alle tijden zijn BE / NL-tijden
LAATSTE FOTO'S